高硬度的功能性玻璃鋼不僅在汽車制造業(yè)，而且在航空工業(yè)領(lǐng)域具有遠大的發(fā)展前景。因此，德國工業(yè)塑料加工研究院（IKV）和亞琛工業(yè)大學技能工藝研究所正在集中全力研發(fā)采用注塑工藝加工的、以熱固性塑料為基的、具有經(jīng)濟效益的玻璃鋼（FRP）。

    由于玻璃鋼的機械強度高、密度低（只有金屬的25％），工業(yè)生產(chǎn)對玻璃鋼的需求量日益增長。因此，如何提高玻璃鋼的生產(chǎn)經(jīng)濟效益、縮短生產(chǎn)周期時間一直是各種研究項目的課題。由于以熱塑性塑料為基的玻璃鋼已經(jīng)在工業(yè)上大規(guī)模生產(chǎn)并廣泛應(yīng)用，德國工業(yè)塑料加工研究院將首次以熱固性塑料為基生產(chǎn)玻璃鋼。因為熱固性塑料耐低溫、機械強度高、耐熱性良好，在許多應(yīng)用中，熱固性塑料的性能優(yōu)于熱塑性塑料。

    在目前的研究項目中，德國工業(yè)塑料加工研究院的科研團隊正在研究以熱固性塑料為基生產(chǎn)輕質(zhì)部件的可能性。類似于已知的以熱塑性塑料為基的玻璃鋼的一體成型和回注工藝，其研究目的是將良好的輕質(zhì)性能與注塑成型可能產(chǎn)生的復(fù)雜性結(jié)合起來，并將其應(yīng)用于熱固性塑料零件。科研團隊采用了兩條工藝創(chuàng)新路線：其中一種是兩步法工藝路線，涉及已經(jīng)建立的RTM工藝生產(chǎn)零件的背面成型技術(shù)；另一種是一步法工藝路線，涉及束狀浸料/預(yù)浸料的背面成型技術(shù)，結(jié)合該工藝，在注塑成型工藝中固化。與傳統(tǒng)的生產(chǎn)工藝（如粘合和鉚接）相比，兩條工藝路線都可以簡化生產(chǎn)步驟、縮短生產(chǎn)周期。